没有民航，没有航班，也不运输货物，只接待自己和客户的私人飞机，相对来说，除了最高端的这部分客户有所损失之外，其他的人流物流都不会得到分流，这应该是其他几个城市都能够容忍的底线吧？或许这个建议能让上面慎重的考虑。

不过，即便如此，也还有个很重要的问题，那就是国内现在允许不允许私人建造机场？未来肯定是允许的，甚至私人可以购买飞机组建航空公司做个物流什么的，但现在，郭泰来还不知道政策是怎么规定的。

成不成的，郭泰来其实都无所谓了。反正自己的那款直升机马上就能取得适航证了，到时候国内可以正常飞行，大不了多造几架，专门负责接送各地的客户。保罗他们再怎么觉得不方便，但飞机落地马上就在旁边换一架小飞机飞到宝船酒店楼顶上，也不会觉得多么的不方便。

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