在中美达成WTO双边协议后的第二天,内地股市中的汽车股便开始纷纷下跌,当天上汽领跌了8.9%,一汽跌了7.9%,华夏工业同样下挫5%。
没想到股票下行的趋势自此一路走低,由上汽、一汽和东风三大汽车集团领头,汽车股开启了为期2个月的下行模式。
显示出市场对处于垄断地位汽车企业表现的担心,一是害怕外部进口车大规模进来冲击市场,二是国家放开汽车管理目录对内开闸放水。
汽车股本来都是中国股市的权重指数股,伴随它们的下跌,大盘指数也随之应声而下。
由于华夏工业有摩托车业务支撑,所以相对上汽、一汽、东风跌去将近25%的市值,损失16%身家的韩皓只能是冷暖自知。
中国股市的波动实在太过厉害,幸好之前华夏工业连续吃了几个涨停板,现在是真实价值回归。
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