次贷危机之中陷入困境的特斯拉汽车又活了过来，先是凭借美国政府支持新能源汽车发展的旗号获得4.65个亿美金的低息贷款，后来又在中华集团技术共享帮助下顺利实现新车型Model S的研发。

跟之前的第一款产品超级跑车Roadster相比，Model S才是特斯拉真正面对普通大众的消费品。

快速充电1小时满格，可以支撑250-480公里的巡航里程，百公里加速成绩在5.5-6秒之间，主打大型豪华轿车定位的Model S一经公布就收获美国媒体们诸多期待。

当然现在的Model S还只是一辆工程样车，内饰方面还没有最终定型，但整车外观却基本确定，T字带着大嘴的进气格栅车头充满了科幻感，加上车身溜背Coupe造型，让任何人都能过目不忘。

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