盘古系列PG30的2.0T发动机正式研发成功，将竞争压力全部抛向了正在埋头苦干的中华集团6AT技术研发团队。

虽然双方保持着交流，但私底下彼此较劲却是不争的事实。

2.0T和6AT发动机可谓是中华集团在传统燃油汽车中最关键的研发项目，只要确保其一就能在竞争中立于不败之地，若是双管齐下则足以站在汽车界带头大哥行列。

要知道当前连丰田、通用汽车都没有推出自己的带T涡轮发动机，而大众汽车则没有自己的AT变速器技术，在政府要求排放标准进一步降低大背景下，“T+AT”可谓是汽车动力的黄金组合。

2.0T和6AT两大研发团队，可谓是要钱给钱、要人给人，是中华汽车研究院内公认的王牌队伍。当王牌遇上王牌，自然是火星撞地球般的相遇，双方都不服输想争个“第一王牌”出来。

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