面对“唐”的横空出世,无论是苦苦挣扎的其他国内自主品牌,还是开始感觉到市场压力的合资品牌,都一致认为中国汽车市场即将迎来大淘汰时刻。
因为硬件和软件相结合的“唐”,已经成为新的市场标杆,将广大消费者的审美能力和购买胃口大幅度提高。
更恐怖的是,中华集团还传出来要继续生产上一代经典“水滴涟漪”的经典款“唐”车型,将价格拉低至7-12万区间,根本不给其他自主品牌活路。
要知道“水滴涟漪”的模具成本早已经收回,现在如果继续生产的话,简直就是产一辆赚一辆,就算卖到5万块依旧可以盈利。
两代同堂的话,简直就是市场收割机,开启降维攻击的“唐”销量有望最高突破10万辆单月。
为何要实现新旧两代车型同时并存的策略呢?
一是为了应对合资品牌本土化的市场下沉压力,将市场红利尽量抢在自己手中。我得到的多了,你自然就少了,可以无形打击竞争对手。
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