“大家请注意，现在已经进入客流高峰期，在出乘会前，我已经和沿途各站中，客流较大的站客运值班员取得了联系，其中有三个站请求我们列车在到达时要双开车门，这是因为这三个站上车的旅客超出了以往的一倍还多，所以我们这趟车要以超员之后的安全组织乘降、车内安全服务旅客为重点工作。

出乘会上，刘群布置趟车重点工作中，主要强调了这趟车很可能出现的严重超员现象。

刘群所在的客运段制定出了应急处置的“两个超前”工作制度。两个超前就是提前掌握沿途天气情况、超前掌握各区段客流情况。并要求列车在运行途中至少掌握前三个站的客流情况。

“大家要注意，不排除存在某些旅客购票时‘买短乘长’的现象。这种现象是不可预测的，铁路售票系统只把这些‘买短’的旅客视为正常的票面到达车站下车，可是现实中，一旦这些旅客‘到站’后不下车，而要乘坐到购票站以远的车站时，就会存在不可预知的隐性超员。

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